මේ වියදම් ප්‍රධාන වශයෙන් රටේ මහජන ප්‍රවාහන පද්ධතිය කාර්යක්ෂම හා නවීන ලෙස පවත්වාගෙන යාම සඳහා ප්‍රවාහන අංශයේ යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනයට සහ බස්රථ ප්‍රමාණය වැඩිකිරීම සඳහා වැය කර ඇත.
මේ මුළු වියදමින් රුපියල් මිලියන 3,016ක් රටේ මගී ප්‍රවාහන සේවාවෙන් 18%ක් සපයනු ලබන ශ්‍රී ලංකා ගමනාගමන මණ්ඩලය වෙනුවෙන් වැය කර තිබේ.
රුපියල් මිලියන 7,148ක් නව දුම්රිය මාර්ග ව්‍යාපෘති වන මාතර - බෙලිඅත්ත - කතරගම දුම්රිය මාර්ගය, ඕමන්ත - පලාලි දුම්රිය මාර්ගය, මැදවච්චිය - මඩු සහ පලෙයි - කන්කසන්තුරය දුම්රිය මාර්ගය වෙනුවෙන් වැය කර ඇත.
NDH
