අමාත්‍යවරයා අද (25) පාර්ලිමේන්තුවේ දී මේ බව ප්‍රකාශ කළේ, ප්‍රවාහන, විදේශ කටයුතු යන අමාත්‍යාංශවල වැයශීර්ෂ විවාදයේ අඳහස් දක්වමිනි
ඇතැම් තානපති කාර්යාලවල වීසා ගන්න යනකොට ජනතාව පදික වේදිකාවල ඉන්නවා. පාන්දර හතරේ ඉදන් පොලිම්වල ජනතාව ඉන්නවා.මේක අනෙක් රටවල දකින්න ලැබෙන්නේ නෑ, ජනතාව අපහසුතාවයට ලක් වෙනවා. එය රට තුළ නොවිය යුතු කරුණක්.
බිලියන 50 සෘජුව ප්‍රවාහනය සඳා වැය කරනවා. පොදු ප්‍රවාහනය ශක්තිමත් නොවීමෙන් තවත් බිලියන 150ක් පමණ වැය කරනවා. මෙය දකින්නේ නෑ. පෞද්ගලික වාහන වැඩි වෙලා. ඉන්ධන සඳහා වැය වන මුදල වැඩි වෙලා.මෙය ආර්ථික වර්ධනයට බලපානවා. මේ පිළිබඳව රජයක් ලෙස ප්‍රතිපත්තිමය ලෙස අවධානය යොමු කළ යුතුව තිබෙනවා.
සෑම කෙනෙකුටම පෞද්ගලික වාහනයක් තිබීම හොඳ දෙයක් එහෙත් රජයේ ප්‍රතිපත්තිය විය යුත්තේ පොදු ප්‍රවාහනයට ජනතාව වැඩි නැඹුරුතාවක් ඇති කිරීමට වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුයි. සෑම ප්‍රධාන නගරයම රථවාහන වේගය අඩු වෙලා. සෑම රජයක් ම මාර්ග සඳහා වැඩි මුදලක් වෙන් කරන්න කටයුතු කළා.
අධිවේගී මාර්ග රටට අවශ්‍යයි.මාර්ග වෙනුවෙන් මුදල් යෙදවිය යුතුයි. ඊට සාපේක්ෂව පොදු ප්‍රවාහනය වෙනුවෙන් වෙන් කළ යුතුයි. මුදල් ක්‍රම ක්‍රමයෙන් ඉදිරියේ දී යෙදවිය යුතුයි.වර්තමාන රජය අයවයෙන් පොදු ප්‍රවාහනය ශක්තිමත් කිරීමට ඉදිරිවසර හතර තුළ සහසර ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කරන්න කටයුතු කර තිබෙනවා. ජනතා අවශ්‍යතාවය අනුව විධිමත් ප්‍රවාහන කාලසටහනක් සැකසීම අවශ්‍යයි යැයි ද නියෝජ්‍ය අමාත්‍යවරයා පැවසී ය.
